Noticias de la Industria

Del 15 al 17 de marzo, se celebró en la Casa de Huéspedes Estatal Diaoyutai en Beijing el Foro China Electric Vehicles 100 (2024) con el tema "Consolidación y expansión de las ventajas de desarrollo de los vehículos de nueva energía". En el subforo de la ciudad de Chelu el día 15, Huang Gang, subdirector general del Instituto de Investigación Móvil de China, pronunció un discurso sobre las "cuatro integraciones" de la industria de Internet de vehículos, que atrajo la atención de la industria. 

A principios de 2024, el presidente de China Mobile, Yang Jie, propuso la idea de captar activamente la tendencia de la era "AI+" y promover la extensión de "5G+" a "AI+". En base a esto, el Instituto de Investigación de Shanghai ha profundizado en la tecnología 5G-A para construir una nueva infraestructura de "integración ubicua" para proporcionar servicios integrados de percepción, transmisión, almacenamiento y procesamiento de información para aplicaciones AI+. 

Empoderamiento tecnológico e integración ubicua

Basado en las necesidades de la industria en el campo de Internet de los vehículos, China Mobile continúa llevando a cabo prácticas innovadoras de exploración e implementación con características chinas. Es en este contexto que se propusieron los cuatro conceptos de integración: integración de comunicaciones 5G+V2X, integración de potencia informática vehículo-carretera, integración vehículo+ciudad+nube e integración personas+vehículo+hogar. 

De 5G a 5G-A, el Instituto de Investigación de Shanghai ha utilizado las sólidas capacidades de red básica de China Mobile para seguir el ritmo de las necesidades de la industria y evolucionar continuamente para brindar a los usuarios servicios de comunicación de baja latencia, amplia cobertura, estables y confiables. La red convergente 5G-A+V2X parcialmente mejorada de China Mobile puede garantizar la entrega de seguimiento de datos, la entrega de entrada y la entrega de rango variable adaptable, logrando una latencia del servicio de información en la nube del automóvil tan baja como 20 ms al 99 %, excelentes resultados con una cobertura de área amplia y baja integral. costo. 

La potencia informática del vehículo-carretera está integrada, con potencia informática de baja latencia para cumplir con los cálculos de percepción en la carretera y una gran potencia informática jerárquica para respaldar el procesamiento de datos del lado del vehículo. El borde de la carretera se basa en algoritmos de detección de aprendizaje profundo de IA y mejora la identificación y predicción de los elementos del tráfico a través de modelos de percepción. Precisión, logrando una tasa de reconocimiento de percepción de fusión de no menos del 95%, compensando efectivamente el campo de visión y la precisión de la percepción del lado del vehículo, y no hay escasez de computación inteligente y supercomputación para respaldar el entrenamiento de modelos grandes. Las características de la colaboración en el borde de la nube y la implementación bajo demanda garantizan las necesidades de potencia informática de diferentes aplicaciones, reduciendo la inversión en potencia informática entre un 10% y un 35%, formando un sistema unificado de garantía y gestión de operación y mantenimiento seguro, confiable, estable y confiable. 

La integración Coche + Ciudad + Nube consiste en conectar y potenciar la información dinámica del tráfico proporcionada por la ciudad con la información compartida de detección del lado del vehículo proporcionada por el vehículo. La Academia Sínica de Shanghai utiliza un gran modelo de detección de tráfico mediante IA para lograr una detección precisa de múltiples tareas en el sistema de transporte entre dominios. , mejora efectivamente la capacidad de generalización de la detección colaborativa en escenarios de tráfico urbano, elimina reglas personalizadas en el proceso de implementación del modelo y se usa ampliamente en tareas posteriores como comprensión de la escena, conciencia situacional y toma de decisiones inteligente para lograr múltiples tareas. Colaboración en sistemas de transporte entre dominios. La optimización de la eficiencia mejora la eficiencia general del tráfico de la ciudad. Lleve a cabo un monitoreo en tiempo real del estado de seguridad operativa de los vehículos y logre la interconexión y el reconocimiento mutuo entre modelos y ciudades para lograr un efecto beneficioso para todos en cuanto a viajes convenientes y supervisión adecuada. 

La integración de personas + automóviles + hogares es un ecosistema de convergencia, que crea una aplicación integrada de conexiones + aplicaciones + derechos. El Instituto de Investigación de Shanghai integra los canales nacionales, locales y de las compañías automotrices de China Mobile para llevar a cabo actividades para atraer tráfico, marketing conjunto y compartir valor del canal, formando un circuito cerrado eficiente de servicios de operación de cadena completa de "operaciones inteligentes en todas las áreas" + " integración profunda de derechos de contenido", con refinamiento Tiene las ventajas de operación integrada, operación de múltiples puntos de contacto para personas, vehículos y hogares, así como una ecología de contenido diversa.  

Punto de referencia de demostración de aplicaciones innovadoras

En febrero de 2024, la Zona de demostración de vehículos conectados inteligentes de Shanghai Pudong Jinqiao inauguró la primera ruta de demostración de automóviles conectados 5G-A del mundo. Esta ruta se basa en múltiples tecnologías 5G-A y capacidades de inteligencia artificial de la Academia Sínica de Shanghai para realizar la integración de vehículos, carreteras, redes y nubes. , verificación de mapa a todos los factores, que está a la vanguardia a nivel nacional e incluso mundial, y ha atraído una atención generalizada tan pronto como se lanzó. 

La longitud total de la ruta de demostración es de aproximadamente 1 km. Basada en la inteligencia artificial visual y la tecnología de integración de sinestesia, la Academia Sínica de Shanghai utiliza la detección y el seguimiento de objetivos, la fusión de datos y otros métodos de optimización para detectar y localizar objetos en el área objetivo y mejorar la detección e identificación de eventos de tráfico anormales. Precisión, y a través del sistema de transmisión 5G de desarrollo propio para lograr servicios de información colaborativos precisos entre vehículos y carreteras, proporcionar información en tiempo real sobre accidentes de tráfico, intrusiones de peatones y otra información a los vehículos que circulan por la carretera, que es como "abrir los ojos". para la conducción autónoma, reduciendo la incidencia de accidentes de tráfico y mejorando la seguridad y eficiencia del transporte. Además, China Mobile se ha asociado con Huawei y Neolithic para crear un sistema de circuito cerrado de datos de conducción autónoma "dispositivo de borde de la nube" para ayudar a que 5G-A permita la comercialización a gran escala de vehículos autónomos L4, ahorrando casi el 30% de potencia de cálculo para el extremo del vehículo. gasto de energía. 

En la siguiente etapa, el Instituto de Investigación Móvil de China continuará profundizando el diseño de Internet de vehículos 5G-A, promoverá integralmente la mejora de las capacidades de las "cuatro integraciones", potenciará la construcción integrada de vehículos, carreteras y nubes, y continuará estimulando la El potencial del 5G, la red de potencia informática y otras tecnologías para acelerar el Contribuir al desarrollo de nuevas fuerzas productivas.