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Español La reunión de evaluación invitó al profesor Yu Yinquan, un maestro nacional de diseño y topografía de ingeniería e ingeniero jefe de China Building Standard Design Institute Co., Ltd., como líder del equipo, y al profesor Liu Yi, vicepresidente ejecutivo de la asociación, el profesor He Mingxuan, experto jefe de China Baowu Steel Group Co., Ltd., el profesor Huo Wenying, ingeniero jefe de China Building Design Institute Co., Ltd., y el profesor Li Haiwang, presidente de Shanxi Steel Structure Association, como miembros. Wang Rui, Zhao Hui, Shen Linghua, Wang Yunhe, Zhang Xuejian de la Universidad de Tecnología de Taiyuan, Zhuang Lijun de Shanxi Fourth Construction Group Co., Ltd., Jin Bin de Shanxi Fourth Construction Group Co., Ltd. y otros implementadores principales del proyecto asistieron a la reunión.En la reunión, el profesor Zhao Hui de la Universidad Tecnológica de Taiyuan, en representación del equipo del proyecto, presentó los antecedentes de la investigación, las tecnologías innovadoras clave y la aplicación de los resultados. Los expertos en evaluación revisaron los datos técnicos y, tras preguntas y debates, concluyeron que el equipo del proyecto había llevado a cabo sistemáticamente simulaciones numéricas teóricas, investigaciones experimentales y aplicadas sobre el rendimiento anticolisión de estructuras de ingeniería en condiciones de acoplamiento multirriesgo, logrando los siguientes importantes resultados innovadores: 1. Se reveló el mecanismo de estrés y daño de varios tipos de componentes estructurales, como columnas de acero, columnas compuestas de acero y hormigón y barandillas de acero de carreteras, bajo impacto, y se propuso un método de análisis de proceso completo para la respuesta dinámica de los componentes estructurales y un método de cálculo para la capacidad de soporte anti-impacto basado en el coeficiente de amplificación dinámica, y se desarrolló la teoría básica del anti-impacto de los componentes estructurales de ingeniería. 2. Se propuso un método para evaluar el daño de los componentes estructurales después del impacto, y se estableció un método para evaluar la capacidad portante residual después del impacto considerando los efectos de acoplamiento de la carga, el material y los parámetros geométricos, realizando la evaluación cuantitativa del daño durante todo el proceso de impacto y el diseño basado en el desempeño. 3. Se desarrolló un sistema de prueba de impacto de acoplamiento multirriesgo, se logró una aplicación de carga estable durante el impacto y una captura y control precisos del martillo después del impacto, se desarrolló un gran horno tubular de apertura y cierre que cumple con los requisitos de la curva de calentamiento de la norma IS0834 y se adapta al sistema de impacto, y se resolvió el problema de la prueba de cooperación multirriesgo "fuego-impacto". El proyecto ha obtenido 14 patentes nacionales de invención y 1 derecho de autor de software, y sus resultados de investigación se han...

Según informes de medios extranjeros, recientemente, 12 importantes operadores de telecomunicaciones europeos pidieron conjuntamente a los reguladores asignar toda la mitad superior de la banda de 6 GHz (C114 Nota: los datos muestran que esto involucra principalmente 6.425-7.125 GHz) a servicios de comunicación móvil, diciendo que esta medida es crucial para garantizar que Europa no se quede atrás de Estados Unidos en la investigación y el desarrollo de tecnología 6G y el despliegue comercial. Entre estos operadores se encuentran empresas como Vodafone Group (Reino Unido), Deutsche Telekom, Telefónica, Telecom Italia y Orange (Francia). Sus directores de tecnología firmaron conjuntamente una carta abierta y afirmaron que seguirán invirtiendo en la construcción de redes de comunicaciones europeas, pero instaron a un plan estratégico de asignación para la mitad superior de la banda de 6 GHz. Estados Unidos abrió la banda para Wi-Fi en 2020, y China la asignó para 5G/6G hace dos años. Europa aún no ha tomado una decisión definitiva sobre la asignación de la banda. La mayoría de los países europeos ya han subastado recursos de espectro en la banda de 3,4 GHz a 3,8 GHz para el despliegue inicial de redes 5G.

Las siguientes imágenes muestran lamonopoloUbicación y referencia de embalaje del poste de antena. El poste de antena se empaqueta con tela de franela y cinta adhesiva de acero inoxidable. También se envasan los artificiales.hojas de palmadel torre de palmera biónicaLas hojas de palma se empacan en cajas de cartón para su protección, 50 hojas por caja. Cada dos ramas se empaquetan en un paquete, lo que facilita la descarga.

Las siguientes imágenes muestran el montaje de prueba de las hojas del Torre monopolo de palmerasY algunos parámetros técnicos. Las ramas están hechas de fibra de vidrio y no contienen barras de acero. Las hojas son de polietileno y no afectan la banda de frecuencia de las señales de comunicación móvil. La longitud del follaje puede ser OEM, de 3 a 4,5 m, según las necesidades del cliente.

Las siguientes imágenes muestran el embalaje delTorre de comunicación de acero angular de tres patasTodos son métodos de embalaje adecuados para el transporte marítimo, y se evitan al máximo los golpes durante el proceso de embalaje.

Las siguientes imágenes muestran el lugar de embalaje de los 45 Metros.Ángulo de acero de 3 patasyoTorre de telecomunicacionesAntes de la entrega, usamos franela para embalar las piezas angulares de acero al principio y al final, y las fijamos con cinta de acero inoxidable. Las demás piezas se conectan en secuencia con alambre de hierro para evitar omisiones y confusiones.

Las siguientes imágenes muestran la prueba de espesor de la capa de zinc del Torre de acero angular de tres piernas después de galvanizar. Inspeccionaremos y probaremos estrictamente cada lote de productos galvanizados de acuerdo con los estándares ASTM A123 para garantizar que el grosor de la capa de zinc cumpla con los requisitos de calidad. Estándares de referenciaï¼ ASTM A123/A123M: Especifica los requisitos para recubrimientos galvanizados en productos de acero. Los parámetros clave incluyen: Grosor promedio mínimo: varía con el grosor de acero: ≥6.35 mm (1/4 de pulgada): promedio de 100 µm (3.9 mils), 85 µm (3.4 mils) local mínimo.  

Las siguientes imágenes son fotos en el sitio de envases y envíos, en total 7 series de torre de monopolo Cargado en 3 contenedores Cada cuerpo de la torre está envuelto con algodón de espuma para evitar rasguños durante el envío y el transporte.

Como se muestra en las imágenes es el sitio de ensamblaje de la prueba de 45m Torre de acero angular de 3 patas para nuestro cliente de Samoa El ensamblaje de prueba antes de la galvanización de dipte en caliente ayuda a garantizar que todos los componentes de la torre de acero angular se ajusten correctamente y se alineen correctamente antes de la galvanización Permite la identificación de cualquier discrepancia o problema en el proceso de ensamblaje que se pueda abordar y corregir antes del paso final de galvanización Asegurar el ajuste y la alineación adecuados a través del ensamblaje de la prueba antes de la galvanización puede contribuir a la durabilidad y el rendimiento a largo plazo del Torre de acero angular, reduciendo el riesgo de corrosión prematura o problemas estructurales.

En la reunión, Li Quangong, subdirector del Departamento de Planificación y Desarrollo de la Asociación de Hierro y Acero de China, introdujo la situación relevante del trabajo de la Asociación de Hierro y Acero de China para promover el desarrollo coordinado de edificios de estructura de acero Wang Zhanhui, gerente de Shandong Luye Project Management Co., Ltd de Shandong Steel Laigang, compartió la experiencia de construir el Parque Industrial Laigang Steel Structure Ma Shuxin, Adjunto Gerente General de Baosteel Construction Technology, introdujo los excelentes casos de práctica de colaboración ecológica en la cadena de la industria de la construcción de estructuras de acero Los delegados también intercambiaron puntos de vista sobre el tema de la promoción y la aplicación de edificios de estructura de acero, y sobre la construcción de grupos de la industria de estructura de acero y sugerencias de políticas relevantes para la promoción de edificios de estructuras de acero En su discurso final, Xia Nong dijo que la Asociación de Hierro y Acero de China se comprometerá a promover la promoción y aplicación de edificios de estructura de acero a un nuevo nivel y continuará trabajando duro Espera que las compañías participantes puedan encontrar su posición en la nueva pista del desarrollo coordinado de la cadena de la industria de la construcción de estructuras de acero y formen una ventaja competitiva única Luego, habló sobre sus opiniones y sugerencias sobre la promoción y aplicación de edificios de estructura de acero Primero, el desarrollo coordinado de la cadena de la industria de la construcción de estructuras de acero ha hecho nuevos progresos, y las bases y condiciones para la promoción y aplicación de edificios de estructura de acero se han vuelto más sólidos Se refleja principalmente en el hecho de que los documentos de política nacional relevantes indican claramente que es necesario acelerar el desarrollo de edificios de estructura de acero y centrarse en mejorar toda la cadena de la industria; Surgen excelentes casos de estructura de acero; y la comprensión de los edificios de estructura de acero por todas las partes relevantes continúa mejorando En segundo lugar, la experiencia de Laigang en la construcción de un parque industrial de estructura de acero y la excelente práctica de Baosteel en la construcción de estructuras de acero son exploraciones y prácticas beneficiosas para el desarrollo de la industria de la construcción de estructuras de acero Esperamos que las empresas participantes aprendan de su propia realidad Tercero, la reforma y la innovación son la forma fundamental de promover el desarrollo saludable de la industria de la construcción de estructuras de acero Debemos explorar e innovar en respuesta a problemas difíciles, como los altos costos y la economía insuficiente en la industria residencial de la estructura del acero, mejorar continuamente el rendimiento y la eficiencia de los edificios residenciales de la estructura d...

El complejo de acero de Mutún, programado para ser inaugurado el 24 de febrero, cerca de la frontera brasileña, marca un paso clave en la industrialización de Bolivia, una visión larga y querida del país durante el último medio siglo. Ahora este sueño finalmente se ha hecho realidad con el apoyo de China. El complejo de acero Mutún consta de siete subproyectos: aderezo de mineral, pelea, hierro reducido directo (DRI), fabricación de acero, rodamiento, electricidad y servicios públicos, de los cuales los primeros cinco son enlaces de producción de núcleo. El proyecto, dirigido por la Ingeniería y la Tecnología de los Sinosteel de China, producirá 200,000 toneladas de acero por año, incluidos productos clave como la reflexión y la malla de alambre, y se espera que contribuya $ 260 millones a la economía boliviana. Mutún Steel procesará 66,000 toneladas de materias primas (mineral de hierro) por mes, que proviene de la mina El Cerro Mutún. Según la investigación estimada sobre las posibles reservas de Muton, sus reservas de mineral de hierro son tan altas de 40 mil millones de toneladas, que es el depósito de mineral de hierro más grande del mundo. El área minera central del proyecto Simandou Iron Ore, que se pondrá en producción a fines de este año, cubre un área de 738 kilómetros cuadrados. Es una mina hematita de hematita de alta calidad de alta calidad de clase mundial, y las reservas de los bloques norte y sur son de solo 4 mil millones de toneladas. Se informa que el grado de mineral de hierro procesado en la mina de mineral de hierro Muton es de entre 62% y 65%, y los productos principales son polvo fino y mineral de globo, con una capacidad de producción mensual de 80,000 a 100,000 toneladas. Bolivian Media comentaron que, bajo el liderazgo del presidente Luis Arce, Bolivia está trabajando arduamente para revitalizar la economía, y la puesta en marcha del Proyecto de Acero es la clave para superar desafíos como la disminución de las exportaciones de gas natural del país.

El 11 de febrero de 2025, los clientes paquistaníes que compraron piezas de la torre llegaron a China para la inspección previa al envío y la visita de fábrica. Después de una inspección exhaustiva, el cliente finalmente confirmó que no había problema y acordó enviar los bienes y expresó su disposición a profundizar la cooperación.