Torre de radar de control de tráfico aéreo y monitor meteorológico galvanizado
Artículo No.:
AT-WR09Orden (MOQ):
10 MTPago:
T/T, L/C, D/POrigen del producto:
Shandong, ChinaColor:
As per CustomizationPuerto de embarque:
Qingdao, China or as designatedTiempo de espera:
2,000 MT / MonthDescripción del Producto:
La torre de celosía autoportante es la más utilizada en el mundo, con una amplia gama de aplicaciones y adaptable a diferentes antenas. cargas, velocidades del viento y topografía, etc.
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Altura de la torre: |
10-50 metros (o según personalización) |
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Estándar de diseño: |
ANSI/TIA-222-F/G/H, BS8100, Euro Parte 1 y 3 |
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Velocidad de viento de diseño: |
100 km/h - 350 km/h (ráfaga de viento de 3 s) |
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Categoría de exposición: |
B/C/D |
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Carga de la antena: |
Basado en radar con tamaño y peso aleatorios |
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Norma de galvanización: |
EN ISO 1461, ASTM A153 y ASTM A123 |
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Material: |
GB/T700: Q235B. GB/T1591: Q355B, Q355C, Q355D, Q420
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ASTM A36, ASTM 572, GR50.
GR65.SS400
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Tratamiento de superficie: |
Galvanización por inmersión en caliente |
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Norma de galvanización: |
ASTM A123
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Soldadura
Estándar:
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AWS D1.1
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Soldadura Método: |
Soldadura por arco protegido con CO2. Soldadura por arco sumergido (SAW).
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Duración de la vida:
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Más de 25 años
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Capacidad de suministro:
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3.000
MONTE
Por mes
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Sistema de producción maduro
Los equipos de corte láser de gran escala permiten reducir las dimensiones de los accesorios de la torre. Gracias a la mano de obra especializada y al asesoramiento técnico, la excelencia está presente en cada uno de nuestros productos.
Línea de producción consolidada y empleados altamente cualificados
Color personalizable:
Los colores más comunes para este tipo de torres son el rojo y el blanco. También podemos personalizar los colores según las necesidades del cliente.
Galvanizado en caliente:
Espesor de galvanización por inmersión en caliente superior a 100 micras, Posee fuertes capacidades antioxidantes y anticorrosivas y cumple estrictamente con la norma ASTM A123.
Referencia del embalaje:
Antes de cada embalaje, contaremos la cantidad de cada pieza según los planos, clasificaremos las piezas correspondientes y las colocaremos, y luego las embalaremos después de confirmar que son correctas.